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第284章 国产喷气公务机下线首飞(1/2)

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五月份,首架国产喷气式公务机即将下线,并且要准备首飞了。

这可是航空工业的又一件杰作,这款喷气式公务机,为八吨级的公务机,可以载客九人,装两台涡扇十三B发动机,起飞推力为两吨,两台加起来就是四吨了,推力重比相当的高。

这么一架公务机,可以说不大不小,正好切入市场。

朱国栋也来到了下线仪式现场,今天来参加下线仪式的领导,还有嘉宾可不是少,另外媒体记者更是蜂拥而来。

这架国产喷气公务机,果然是相当的漂亮,它两台发动机,从正面看起来就像两只大眼睛。

流线型的机身,还有子弹头一样的机头,看起来令人赏心悦目。

通用航空制造有限公司,可以说是喜气洋洋的,这架喷气式公务机,开创了国产豪华公务机的先河。

媒体记者都架好了机位,等着下线仪式开始。

数百名职工,也列队的欢迎前来参加下线仪式的领导嘉宾们。

很快嘉宾们都到齐了,下线仪式终于要正式的开始了。

喷气式公务机,现在对于国内的富豪们来说,还是一件奢侈品,因为一架喷气式公务机,至少都是几千万,那些大型远程豪华公务机,要几个亿呢。

当然了现在国产喷气式公务机,将来价格还是非常不错的,要比同级别国外的公务机便宜三分之一以上。

所以说现在朱国栋的华轩集团,都订了两架呢。

这也算是支持国产了。

另外还有一些大公司订购了十几架,总数有二十来架了。

今天的下线仪式,可以说非常的隆重了,航空工业的领导,还有地方的领导都来到了现场。

领导们都做了精彩的发言,可以说引得一阵又一阵热烈的掌声,以后国内也会大力发展通用航空,私人飞机公务机会越来越多的,要知道老美国内注册的私人飞机,就有几十万架呢,现在全国的通用飞机加起来才几百架,跟人家没法比。

当然现在通用航空直接就搞喷气公务机,没有从小型活塞发动机私人飞机开始搞,也是为了让国产更加的坚挺给力,品牌更高端,不想让国产公务机像汽车那些,一开始就让人觉得低端。

下线仪式的最吸引人的环节,就是静态体验了,领导嘉宾们记者们,轮流进入这两架喷气式公务机客舱和驾驶舱,体验。

可以说领导们都非常的满意,一下飞机都是竖起大拇指称赞,这款国产喷气公务机,确实做到了豪华与价格兼顾。

它就像国产的红旗轿车一样,会成为国产公务机的杰出代表。

记者们更是对着这架喷气公务机内部一阵的猛拍,很多照片,明天就会出现了。

虽然严格来说这架喷气公务机,属于轻型公务机了,因为起飞重量不到十吨,比起那些豪华远程公务机来说要小得多,但是内部空间却不小,客舱的高度有一米八呢,大多数人都可以站起走,不像有些轻型喷气公务机里面,要弯着腰走。

奖状xls这种中型喷气式公务机,内部高度也才一米七三。

除此之外,座椅也是相当的舒适豪华,采用了是napa真皮,还可以很好的调节角度。

它的客舱长度达到五点九米,宽度达到一点八米,行李舱容积也达到三个立方米,可以说空间非常的充足。

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