第416章 飞机轮胎不简单（2/2）

这里重点介绍了新产品飞机轮胎，经过了各种极端测试，性能完全合格，而且在和外国知名公司产品对比测试中，均是微弱优势胜出。

看到台上主持人慷慨激昂的介绍，

“一个飞机轮胎怎么介绍的好像是多了不得一样？有什么好高兴的？”

“不就是轮胎吗？无非就比汽车轮胎厚实一点，材料好一点呗。”

听到这些外行言论，江书琪实在忍不住了，当即开口，给这些同行科普。

“飞机轮胎远比你们想象的要复杂，科技含量很高。”

江书琪一说，这三个男实习记者都朝她看来。

一看到是个挺漂亮的同行，三人马上来了兴趣，表示要洗耳恭听。

江书琪就给他们解释：“就拿波音飞机举例，一架客机大概300多吨重，两翼的主起落架两侧各有6个轮胎，也就是说，12个轮胎承担了300多吨重量，平均估算下来，每个轮胎分别要承担25吨的重量，这是汽车轮胎的数倍。飞机轮胎需要承受的不仅是飞机本身的重量，还有飞机起飞的加速度，以及降落时的冲击力。质量稍差，估计接触地面的时候就会直接断裂爆胎。”

“除了承重外，飞机轮胎还需要能够承受在减速刹车时产生的高达一百多摄氏度的高温，以及高空环境下零下六七十度的低温，这种极大的温差对轮胎的材质要求极其严格，一般的轮胎经历了高低温差，肯定老化开裂。你们想象一下，能达到上述性能的轮胎，还不够厉害吗？这种强度，哪个汽车轮胎能达到？”

听完江书琪的解释，那三个实习记者大为惊叹，没想到一个小小的飞机轮胎，居然大有名堂。

如果简单地把汽车轮胎放大后给飞机安上，估计就要出事故了，强度根本达不到。

就那么一个飞机轮胎，国外产品售价在20万人民币左右一条，而白帝生产的轮胎，只要国外七分之一的价格，可以说便宜到爆。

这下实习记者对江书琪肃然起敬，才明白台上主持人为什么会有那么激动的表情了。

国外多年的技术垄断，把成本并不高的飞机轮胎高价卖给我国。

而国家其他的轮胎企业，研究多年无果，在把这个课题交给白帝后，仅仅不到一个月就突破了，这种扬眉吐气的感觉，只有科研人才会懂。

稍后就轮到航空工业集团展示他们的最新成果了。

在安装了诸多国产化配件之后，他们最新型号的大飞机，国产化率进一步提升，在性能提升的前提下，价格却有所降低，这真是加量又减价。

原本国产飞机在价格上的优势不明显，但是在使用白帝配件之后，开始数万、几十万元的节省，累计下来，这成本下降的就非常明显了。

如今大飞机已经很有竞争优势，等到白帝的诸多配件陆续装配在国产飞机上的时候，相信国产飞机的成本将控制到一个相当低的水平，这样售价变低，在市场上更具竞争优势。

总之，国产大飞机，在白帝的助力下，开始蓬勃发展，走上了一条康庄大道。

在本次签约仪式后，这条新闻甚至上了7点钟的新闻联播。

这下可了不得，属于是官方肯定。

各省的新闻频道也进行了转载，一下子就让白帝名声大噪。

可能一个人不关心什么电器品牌，但是这百亿的震撼数字，还有国企和民企之间的合作，都是极具话题性。

这也让白帝又火出圈了，本来不关心制造业的人，也都记住了白帝这个名字，能一下子获得百亿投资，这可不是一般的企业。

而且和国企合作，被央媒报道，这就相当于有了信誉背书，大家也更愿意相信白帝产品的质量。

这就让白帝的各种产品，再一次呈现全员销量井喷。

原来很多国人购买电器都是跟风，自己不太懂，看到周围人推荐，就跟着买。

这下他们从新闻媒体中，还有周围人的谈论中，记住了白帝的名字，那么购买商品的时候，也愿意尝试选择白帝品牌。

所以这让白帝产品的库存告急，全公司都在加班加点的生产中。

伴随着这次的热销浪潮，白帝轮胎也正式开始了销售。

因为这次白帝轮胎的热度空前，所以引起了很多车评人的关注，在白帝轮胎上市后，他们第一时间就购买了数款轮胎进行评测。

著名自媒体账号“玩车帝”，就是其中之一。