第552章：战火下的波兰（2/2）

克第4集团军）于战役第一天在主要防御地带第三阵地前进入交战，白俄罗斯第1方面军的坦克集团军（近卫坦克第1、第2集团军）则在战役第2—3天，即德军防御的战术地幅被完全突破后进入交战。

白俄罗斯第1方面军所属空军第16集团军和乌克兰第1方面军所属空军第2集团军，对进攻的陆军提供了巨大支援。

他们在复杂的天气条件下出动约54万架次，共进行214次空战，击落敌机200余架。

国土防空军第5、第10军负责遂行两个方面军的交通线和重要目标的防空任务。领率机关在突破防御和追击敌人时成纵深梯次配置。这次战役值得注意的另一点是，在河流几乎没有结冰、少雪、温暖的冬季条件下，迅速强渡大的水障碍。

应该说，苏军部队较好地掌握了基本的战役要求——以宽大正面前出至河边，并在德军沿河岸占领防御阵地之前，从行进间强渡这些河流。

通常，这都会产生良好的效果。正如前西德军事历史学家、前德国法西斯军队将军梅伦廷后来写道：“俄国人的进攻以前所未有的威力和速度发展着。

很清楚，他们的最高统帅部，完全掌握了组织大量机械化集团军进攻的技术。1945年头几个月在维斯瓦河和奥得河之间发生的一切是难以描述的。

欧洲自罗马帝国灭亡后，还没有过任何类似的情况。”由于英勇善战，白俄罗斯第1方面军和乌克兰第1方面军所属481个兵团和部队被授予荣誉称号，约1200个兵团和部队被授予勋章。

游河结束，叶超悠然地继续流浪……哦，也不能说得这么难听，现在有个更加时尚的词，叫做旅游。

游着游着，他就游到了波兰的中西部……

这里，有座城市，叫做波兹南。

波兹南，初建于公元九世纪，后曾为波兰首都。多条铁路干线会集点，公路枢纽，大河港，空运发达。

波兰最大的工业、交通、文教和科研中心之一，也是波兰最具经济活力的地区。目前，波兹南正努力发展成为“东方的苏黎世”。

波兹南是波兰最古老的城市之一，波兰国家与社会的一体化正是自9世纪从这里开始的。作为波兰历史上第一位统治者，波列斯拉夫一世把波兹南作为统一后的波兰的第一个首都并于966年把基督教定为国教。

1253年是波兹南历史上具有重大意义的一年，波兹南开始在瓦尔塔河的左岸兴建。13世纪末，波兹南终于拥有了环城的城墙。经过以后两个世纪的顺利发展，波兹南成为了重要的手工业和贸易中心。

16世纪末，波兹南经历了一次最快的经济增长期，当时有2万多人居住在城内。然而，瑞典人在1655年的入侵导致了此后100多年的衰败。

再说到了18世纪末，波兰竟然被俄罗斯、普鲁士和奥地利三国给瓜分过。