第三百二十三章 入股搜狗（1/2）

<bhattan64试驾活动，所以对这个英国著名的游艇品牌非常认可。

林风倒也被他说的有点感兴趣，可是和游艇会的游艇销售顾问聊了之后，才发现目前国内的圣汐游艇最好的曼哈顿66只有一艘，林风既然有求于查尔斯，大方的让给了他。

反正全球顶级的游艇品牌，除了英国的圣汐之外，还有意大利的丽娃（riva）和法拉帝（ferretti）等其他品牌。

他又不像查尔斯对圣汐有偏好。

真说起来，林风对自己之前买帆船的法国博纳多（beneteau )反而更有好感。

最后，张朝阳自己买了一艘圣汐曼哈顿66，花了2000多万人民币。

林风则买下了一艘法拉帝的旗舰881rph，5500万。

皆大欢喜。

顺带着，两人也聊了一下入股搜狗的事。

林风给出的条件查尔斯想象的要优厚的多：

1、将搜狗分拆出去，独立运营。这一点是应有之意。

2、风行注资入股，与搜狐成立合资公司，共同发展搜狗。林风对搜狗的估值为1.5亿美元，风行注资7000万美元，占有新合资公司49%的股份（其5%，风行承诺将以期权的形式发放给搜狗管理团队），搜狐继续保留搜狗51%的股权，保留大股东位置。

3、风行将ff输入法以及傲游浏览器30%股份并入搜狗（搜狗负责运营），并对搜狗开放风行旗下的pc流量入口，如hao123等。

4、新合资公司搜狗依然沿用王小川为首的原搜狗团队，王小川任搜狗ceo。

5、双方约定，自双方合作起至2009年，两年内若搜狗搜索引擎的国内市场占有率不能达到30%或搜狗年盈利不能达到1000万人民币，风行有权增持搜狗股份至65%。

对这些条件，查尔斯并没有太多的意见。

从2004年启动搜狗项目以来，搜狐从一开始的动用全公司的资源进行大力支持，投入巨大，三年下来却依然颗粒无收。

眼睁睁看着百度和谷歌战果硕硕，百度加谷歌的市场份额占到了90%以，而包括搜狗、搜搜、有道在内的三家门户搜索，市场份额不到10%。

在今年6月，新浪在推出“爱问”搜索两年无果的前提下，无奈的选择放弃自身搜索而改用谷歌的搜索技术，这是三大门户第一个退出搜索引擎市场的案例。

对于搜狗，做了三年依然没有一个说出口的市场份额，一直亏损，查尔斯也背负了股东和董事会很大的压力，一度也曾想过放弃搜狗，但始终觉得舍不得，毕竟搜索引擎市场巨大，搜狐又投入了这么长时间……

现在风行提出合作的想法，并且愿意投入巨额资金和资源来一起发展搜狗，正查尔斯下怀。

至于对赌的条款，如果有了风行的支持之后，再发展2年，还不能占据一定的市场份额或者盈利，那么算把搜狗让给风行，查尔斯觉得也无所谓了。

两人举杯畅饮，这桩生意算谈定了。

…………

2007年6月25日，搜狐和风行联合举行发布会，对外宣布，搜狐将引进风行集团的资金与战略投资，独立出搜狗事业部。风行集团与搜狐已达成一致，双方将成立合资公司共同发展搜狗。搜狗负责人王小川将出任新合资公司ceo。搜狐将保留搜狗的大股东的地位，风行集团战略投资7000万美元，持股占为49%。

这项以出售优先股形式引入风行集团为战略投资人，成为搜狗在线搜索业务少数股东的初步非约束性意向书。

本章未完，点击下一页继续阅读。